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[ Villes d'accueil depuis 1979 ]

Assemblée générale 7 juin 2013

Remise du Trophée Frontinus 2013

Bulletin d'inscription avant le 15 mai

Lycée Jacquard, 27 rue Pailleron 75019 PARIS

IDF

1933 - 2013

80 ans au service de la maintenance

Thérèse Loiseau - 01 56 56 29 29 - afim@afim.asso.fr

Carl Software
Dunod
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Mastère Ensam
Magazine PM
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Randstad
RAPF (Francophonie)
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Programme

Sous le haut patronage de l'académie de Paris
80eme anniversaire de l' Afim

vendredi 7 juin au lycée JACQUARD, 27 rue Pailleron - Paris 19è ( métro Jaurès )

Programme
9 heures: Accueil au Lycée par Monsieur le Proviseur
Ouverture de la session 2013 du Trophée Frontinus
Présentation des sujets

12 heures: Remise des prix aux lauréats par Monsieur le Délégué Académique
à l'enseignement technique et le Président de l'Afim

13 heures: Déjeuner au lycée pour tous les participants
14 heures 30: Assemblée générale de l'Afim
Visite de la cité des sciences de la Villette pour les lauréats du Trophée Frontinus
et les accompagnants Afim
20 heures Dîner de clôture Afim , à la Bastille
********************
Crée en 1933, à l'initiative de Mr Alix Bertrand
L' Afim su se mettre au service des préoccupations de la maintenance
des mondes industriels et tertiaires grâce à ses hommes d'expérience, son guide, son site internet,plus de 1000 adhérents organisée en 23 délégations régionales,
Afim : un interlocuteur privilégié auprès des instances patronales, des organismes
de sécurité et de l'éducation nationale de ce pays.
Que son œuvre se poursuivre…

Mot du président de l'Afim

Le défi de nos 80 ans:
Susciter des vocations pour alimenter la filière de formation en maintenance

Si " Science sans conscience n'est que ruine de l'âme ", Patrimoine sans maintenance n'est que ruine en devenir. Quand plus de 42 milliards d'Euro par an sont dédiés au maintien en état des patrimoines industriels, tertiaires et immobiliers, quand plus de 450 000 emplois sont concernés, l'existence et le développement de la formation à la maintenance doivent être gravés dans les tables de la formation initiale. Cependant, la tentation de ne pas le faire est forte.
A quoi bon réparer ? Certains rêvent de machines qu'on jette à la première panne. D'autres à la limitation calculée de leur durée de vie. Et pourquoi pas nos véhicules, nos logements jetables après nos téléphones portables ! D'autres encore nous préparent des équipements dont nous ne serons jamais propriétaires, seulement des locataires obligés. L'économie des dépenses de maintenance qui représentent sur la durée de vie des patrimoines autant que leur valeur d'acquisition serait convertie en marché de renouvellement au profit de ceux qui les fabriquent. C'est le rêve de tout industriel que de rendre ses clients addictifs. Dans ce modèle, aucun marché ne s'essouffle, seules les ressources non renouvelables disparaissent définitivement ! Nous pourrions ainsi fermer les sections d'enseignement technologique et les remplacer par l'enseignement du marchandisage. Ce modèle est bon pour le commerce, mais pas pour les utilisateurs !
Des économistes, des juristes, des financiers, des journalistes, des marchandiseurs, des politiques, etc. affirment que la formation technologique avec des machines est une gabegie. Et si nous les écoutions ? Selon eux, la connaissance technologique peut s'acquérir sans machines, on peut tourner sans tour, on pourrait même apprendre à faire du vélo sans bicyclette…Mais sont-ils prêts à assumer les conséquences de leurs assertions et de la dématérialisation des formations? Les métiers technologiques de maintenance qui exigent des têtes bien faites et des mains habiles seraient de peu d'utilité, manqueraient d'attractivité, ne s'adresseraient qu'aux moins doués et coûteraient cher à enseigner. Il est donc légitime de s'interroger sur leur maintien. Mais il suffit d'une seule journée sans remédier aux pannes pour paralyser un pays !
Quelle que soit la provenance des technologies que nous utilisons, leurs performances dépendent de la maîtrise de leur maintenance. Sans ouvriers, sans techniciens, sans ingénieurs et sans formations technologiques de qualité, pas de maintenance, pas de maintien en état durable, pas de remise en état et pas d'innovation... La filière d'enseignement à la maintenance, depuis la formation des ouvriers qui représentent 80% des effectifs jusqu'aux ingénieurs est donc essentielle à l'économie, comme celles de la littérature, des mathématiques et des sciences, du droit et de la médecine. Nos amis allemands ont compris que la formation professionnelle des jeunes est la base de la prospérité d'une nation !
Il y a ceux qui prônent la suppression de l'enseignement de l'ajustage, de l'usinage, du soudage, du câblage, du formage, du mesurage, du dessin, etc. Ils croient ceux qui répètent à l'envie que la désindustrialisation est fatale et qu'en conséquence il n'est plus nécessaire de connaitre les technologies pour les employer efficacement. Mais où sont donc ces usines où sans connaître les technologies, sans savoir comment les équipements fonctionnent et sans personnel, il serait possible de produire efficacement et de maintenir les installations en bon état de marche ? Quant aux sauts technologiques, ils découlent en grande partie de l'analyse des procédés existants, de la connaissance intime des matériaux, de la recherche appliquée et de la liberté de remettre en cause les conservatismes. Affirmer que le modèle économique précède le modèle technologique est à méditer.
Il faut promouvoir l'enseignement technologique parce qu'il est l'essence du maintien en état des patrimoines. C'est grâce à la technologie, aux ouvriers et aux techniciens que les ingénieurs peuvent matérialiser leurs innovations. Si le métro automatique transporte les passagers sans conducteur, sa maintenance exige des ouvriers, des techniciens et des ingénieurs parfaitement au fait des technologies et de leurs modes de remise en état. Sans une filière de formation depuis le collège, dédiée aux métiers de la maintenance, fondée sur l'utilisation des machines et des procédés, le résultat est connu, on ne forme que des encadrants.
La formation technologique est l'avenir des patrimoines et le défi de nos 80 ans !

Claude Pichot

PS : Si vous trouvez que la maintenance coûte cher, essayez les pannes.

Bulletin d'inscription avant le 15 mai
au lycée Jacquard-Bergson, 27 rue Pailleron - Paris 19è ( métro Jaurès )

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faîtes parvenir un courriel à therese.loiseau@afim.asso.fr précisant vos nom, prénom et n° d'adhérent et désignant la personne choisie par ses nom et prénom,
ou imprimez, renseignez et retournez le pouvoir joint par fax ou courrier à l’Afim, avant le 30 mai 2013.

Seuls les adhérents à jour de leur cotisation à la date de l'AG peuvent donner ou recevoir un pouvoir.

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