Automaticien (Juin 2009)
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Autres appellations : agent de maintenance ou technicien automaticien, agent de maintenance ou technicien en électricité, électronique et automatismes industriels, hydraulicien, pneumaticien…

Vos missions consisteront à :

1. Prendre connaissance
• préparer votre intervention à l'aide des dossiers de maintenance : vous devez identifier précisément le type d'automate et les équipements pilotés sur lesquels vous allez effectuer des réglages ou apporter des modifications
• prendre connaissance de l'interface utilisée pour communiquer avec l'automate (boîtier électronique, ordinateur portable, connectique…), des contrôles et réglages à effectuer sur les dispositifs commandés (mesures électriques, vérification de jeux, état des pièces d'usure, vidange…), et des procédures de remise en service (essais des sous-ensembles modifiés, tests de fonctionnement simulés avec un ordinateur portable…)
• prendre connaissance des consignes d'hygiène et de sécurité propres à l'intervention : s'assurer de la consignation de l'installation (électricité, air comprimé, produit chimique transporté…), utiliser les équipements de protection prévus (casque, chaussures de sécurité, gants, lunettes, casque antibruit, protection respiratoire…)

2. Contrôler et diagnostiquer
• interroger l'automate à l'aide du pupitre de commande et interpréter les informations recueillies
• contrôler l'état et le réglage des organes à l'arrêt (usure, déformation, propreté…), mais aussi en fonctionnement (bruit, force exercée en bout de course d'un vérin, couple délivré par la motorisation…) à l'aide d'instruments de mesure mécaniques ou électriques (pied à coulisse, oscilloscope…)
• définir en fonction du résultat des contrôles et des spécifications de la documentation les opérations à réaliser : simple nettoyage (balais d'un moteur), remplacement standard d'un sous-ensemble (vérin, embrayage…), reprogrammation…
• comprendre l'origine des dysfonctionnements (dérive de paramètre, déclenchement intempestif de sécurité, surchauffe …) et déterminer les actions à mener pour remettre le système en état dans les meilleurs délais

3. Remettre en état / régler
• effectuer les tâches d'entretien planifiées : nettoyage de base, dépoussiérage, remplacement des piles d'alimentation…
• régler les paramètres régulés par les automates en fonction des spécifications de la documentation (jeux, amplitudes, déclenchements de sécurité…) et des besoins de la production (pression, cadence, débit…)
• en cas de dysfonctionnement, lorsque le composant défaillant est identifié, la remise en état est généralement effectuée par l'échange standard d'un ensemble (carte électronique, boîtier électrique, moteur…), qui pourra ensuite être réparé en atelier ou envoyé chez le fabricant

4. Vérifier et rendre compte
• s'assurer que le sous-ensemble réparé ou remplacé est correctement remonté et remplit sa fonction dans l'ensemble auquel il appartient, notamment au travers de tests de fonctionnement (réels pour les organes mécaniques, simulés pour la partie électronique), comme il est spécifié dans les documents et avec les réglages demandés par la production
• remplir et signer des fiches techniques d'intervention qui permettront de constituer le dossier de maintenance des appareils et de retrouver l'ensemble des modifications effectuées, mais aussi d'assurer le réapprovisionnement des pièces de rechange utilisées
• renseigner la GMAO (Gestion de la maintenance assistée par ordinateur) le cas échéant

Votre connaissance des mécanismes de régulation et des dysfonctionnements qui affectent les automates, vous amènera à participer à l'amélioration des programmes et procédures de maintenance, mais aussi à participer à une meilleure conception de ces équipements :
• pour diminuer le risque de voir se reproduire des pannes dont l'origine a été déterminée
• pour réduire les durées de réparation et améliorer la disponibilité des machines

Vous pourrez travailler en horaires réguliers, mais aussi en travail posté (3x8), de nuit ou en astreinte (indemnisée) en fonction des impératifs de la production.

1. fondamentales : en électronique, électrotechnique, hydraulique, pneumatique, mécanique, informatique appliquée aux automates

2. appliquées au métier :
• lire et interpréter un schéma électronique, mécanique, hydraulique…
• détecter les dysfonctionnements, construire un diagnostic
• maîtriser les langages de programmation et d'aide au diagnostic (Grafcet, Gemma…)
• connaître les risques liés aux opérations réalisées et savoir s'en protéger

Les principales formations sont :
• Bac Pro Maintenance des équipements industriels (MEI)
• BTS Mécanique et automatismes industriels (MAI), Electrotechnique, Contrôle industriel et régulation automatique (Cira), Informatique et réseaux pour l'industrie et les services techniques, Maintenance industrielle (MI)
• DUT Génie électrique, informatique industrielle (GEII), Génie industriel et maintenance (GIM), Génie mécanique et productique (GMP)

La tendance est à l'élévation du niveau de qualification, supérieur ou égal au BTS ou DUT. Ces formations pourront être complétées par une formation d'adaptation au poste en entreprise, en fonction des équipements dont vous aurez la responsabilité.

• Afim : 01 56 56 29 29

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